Lo ocurrido el pasado viernes 1 de agosto, que continúa en las mismas, acerca de sustituir una calcomanía IAVE por otra del mismo nombre pero de otra empresa, tiene indignada a la ciudadanía. Tanto que el director de Capufe, Benito Neme, compadre doble de Enrique Peña Nieto, fue llamado por las comisiones del Senado para que explicara la pésima gestión.

Luego de entramparse en una serie de juegos verbales, se supo que hasta noviembre se podrá utilizar un solo pegote en todas las vías que cobran a los automovilistas, la cuales aumentan en el territorio nacional y muchas tienen cuotas altísimas. Dos de ellas son de las más caras del orbe: la que va a Toluca y el túnel antes de llegar a Acapulco. Nadie explica a qué se debe.

Pero el asunto empieza a tener alguna claridad. Se le quitó la concesión a la empresa de Carlos Slim y se le otorgó a la de Roberto Alcántara. El primero es un enemigo visible del actual régimen y el segundo un amigo o activo del gobierno federal.

Alcántara, quien es concesionario de innumerables rutas de transporte federal y de Vivaerobus, también ha sido un inversor en el grupo Prisa, que tiene un periódico influyente en España y Latinoamérica: El País. La compra más reciente de acciones, por  100 millones de euros, hizo a Roberto el más importante socio de manera individual con más de 9 por ciento.

Alcántara, por cierto, aspira a ser dueño de uno de los canales televisivos que se licitarán.

Roberto podrá obtener con la nueva concesión de tarjetas más de mil millones de pesos al año, pero además dejará una cantidad en Capufe que algunos malosos señalan se utilizará en las próximas elecciones de 2015. Así pues, negocio redondo para un mexiquense y el PRI.

La ineficiencia gubernamental, nuevamente, aflora.

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